- Évaluer la charge électrique de votre bateau.
- Identifier la technologie et la capacité de votre banque de batteries.
- Choisir une puissance de sortie idéale pour l’alternateur.
- Repérer le type de fixation de l’alternateur présent sur votre moteur.
- Définir vos besoins en courroie et poulie.
Étape 2 : Vérifiez la technologie et la capacité de votre parc de batteries
La capacité de votre parc de batteries a une influence directe sur le choix de l’alternateur le plus adapté. Il est donc utile de connaître la technologie et la capacité de vos batteries, puis d’estimer leur capacité d’acceptation de charge :
- Les batteries inondées standard et à décharge lente acceptent une charge de 25 % de leur capacité.
- Les batteries Gel peuvent accepter une charge jusqu’à 35 % de leur capacité.
- Les batteries AGM ont une capacité d’acceptation jusqu’à 40 %.
- Les batteries AGM TPPL et en mousse de carbone peuvent accepter jusqu’à 100 %.
- Les batteries lithium permettent une charge entre 30 et 80 % selon la chimie.
Pour des données plus précises, n’hésitez pas à vérifier les spécifications auprès du fabricant de vos batteries.
(Capacité de stockage) x (Taux d’acceptation de charge) = Courant maximal de l’alternateur
Exemple de calcul :
Si vous avez 3 batteries AGM de 100 Ah chacune, soit une capacité totale de 300 Ah, un alternateur de 120A conviendrait (300 Ah x 40 % = 120 Ah). Avec un parc plus grand ou des batteries nécessitant plus de charge que ce que votre alternateur peut fournir, le temps de charge sera simplement prolongé. L’important est de choisir un alternateur qui respecte vos contraintes budgétaires et mécaniques.
Étape 3 : Choisir la puissance de l’alternateur
Une fois que vous avez identifié la technologie et le profil de charge de vos batteries, vous êtes en bonne position pour choisir une puissance d’alternateur qui les chargera de manière optimale. En bas de page, un tableau présente les modèles d’alternateurs petits formats et haute puissance Balmar, associés à un régulateur de charge à plusieurs phases et aux câbles de détection de température nécessaires. (Balmar propose une remise si vous achetez ce pack complet.)
- Pour une puissance de 100A à 120A, le pack Alternateur Série 6 est recommandé.
- Pour une puissance de 170A à 250A, optez pour le pack Alternateur Série XT.
Étape 4 : Vérifiez le type de montage de votre alternateur
Il est important de déterminer le type de montage de votre alternateur actuel pour que le nouvel alternateur s’adapte parfaitement. Les montages d’alternateurs marins se divisent en général en quatre catégories principales :
A. Spindle de 1” avec pied unique (style Motorola – Westerbeke, Lehman, Hino, Pathfinder)
B. Spindle de 2” avec pied unique (style Delco – Volvo, Deere, Perkins, Mercruiser, GM)
C. Saddle de 3,15” avec double pied (style Hitachi – Yanmar, Westerbeke, Lehman, Perkins)
D. Saddle de 4” avec double pied (style J180 – John Deere, Cummins, Caterpillar)
Prenez le temps de vérifier le montage de votre alternateur actuel pour bien choisir celui qui conviendra à votre nouvelle installation. Les différents types de montage des alternateurs Balmar sont identifiés par un numéro de pièce spécifique.